Udostępnij tę treść :
Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla nowego fragmentu drogi ekspresowej S19, który połączy Radzyń Podlaski z Kockiem. To ważny krok przybliżający realizację jednego z kluczowych odcinków międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia.
Decyzja ZRID precyzuje granice terenu przeznaczonego pod inwestycję oraz umożliwia rozpoczęcie procedur związanych z przejęciem nieruchomości pod budowę drogi. Postępowania odszkodowawcze będzie prowadził Wojewoda Lubelski, a wartość przejmowanych gruntów określą niezależni rzeczoznawcy majątkowi. Na tej podstawie zostaną wydane decyzje, które pozwolą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na wypłatę należnych odszkodowań właścicielom nieruchomości.
Pierwsze roboty jeszcze tej zimy
Choć obowiązuje zimowa przerwa kontraktowa trwająca od połowy grudnia do połowy marca, wykonawca – po przejęciu placu budowy – planuje rozpocząć prace przygotowawcze. W pierwszej kolejności przewidziana jest wycinka drzew oraz przygotowanie terenu pod inwestycję. Kolejne etapy, uzależnione od warunków atmosferycznych, obejmą m.in. rozbiórkę elementów istniejącej infrastruktury drogowej, przebudowę sieci podziemnych oraz odhumusowanie terenu.
W 2026 roku roboty wejdą w zasadniczą fazę. Zaplanowano wtedy prace ziemne związane z wykopami i nasypami, wzmocnienia gruntu oraz realizację fundamentów i konstrukcji obiektów inżynierskich.
Zakres i koszt inwestycji
Odcinek S19 o długości 18,1 km zostanie wybudowany jako dwujezdniowa droga ekspresowa w śladzie obecnej drogi krajowej nr 19. Ważnym elementem zadania będzie nowa obwodnica Radzynia Podlaskiego. W ramach inwestycji powstaną także dwa węzły drogowe: Radzyń Podlaski Południe (na skrzyżowaniu z DK63) oraz Borki (na połączeniu z drogą powiatową w kierunku Ulan-Majoratu i Wrzosowa).
Projekt przewiduje budowę dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych – Sitno i Paszki – a także licznych obiektów inżynierskich. Na trasie powstaną m.in. mosty nad Bystrzycą, wiadukty, przejścia dla zwierząt o różnej wielkości oraz bezpieczne przejścia podziemne dla pieszych i rowerzystów. Uzupełnieniem inwestycji będzie rozbudowany układ dróg dojazdowych i lokalnych o łącznej długości około 50 kilometrów. Dla ochrony mieszkańców przed hałasem zaplanowano wykonanie niemal 6,5 km ekranów akustycznych.
Via Carpatia coraz bliżej
Inwestycję o wartości ponad 626 mln zł realizuje firma Polaqua w systemie „Projektuj i buduj”, w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Zgodnie z harmonogramem, kierowcy mają skorzystać z nowego odcinka Via Carpatia w pierwszej połowie 2028 roku. Budowa trasy znacząco poprawi dostępność komunikacyjną regionu i wzmocni jego rolę w krajowym oraz międzynarodowym systemie transportowym.
